يعتبر ارتفاع ضغط زيت المحرك علامة على أن محركك سليم. يمكن أن يشير إلى أنك بحاجة إلى البحث عن سبب انخفاض ضغط الزيت بدلاً من القلق بشأن ارتفاع ضغط الزيت. يتم قياس ضغط زيت المحرك ، المعروف أيضًا باسم COS أو إمداد زيت علبة المرافق ، بوحدة PSI (رطل لكل بوصة مربعة). عادةً عندما يكون للمحرك ضغط زيت مرتفع ، فهذا يعني عدم وجود تسربات أو انسدادات في نظام الزيت وأن هناك الكثير من التزييت المتاح للأجزاء المتحركة المختلفة في محركك. عندما يتعلق الأمر بصيانة السيارات ، فإن إحدى أبسط الطرق للحفاظ على سيارتك في شكل قمة هي التحقق من مستويات زيت المحرك وتثبيتها على فترات منتظمة. لا يساعد القيام بذلك على تقليل مخاطر حدوث عطل كارثي بسبب انخفاض مستويات الزيت فحسب ، بل يقلل أيضًا من مخاطر تعطل المحرك الناجم عن انخفاض ضغط الزيت. هذا الأخير هو مشكلة شائعة بين السيارات الجديدة التي تستخدم أجهزة استشعار إلكترونية لمراقبة ضغط زيت المحرك بدلاً من الأنظمة الميكانيكية التقليدية. عند القيادة ، يراقب الكمبيوتر باستمرار أداء سيارتك ويتتبع جميع أنواع البيانات التي قد تكون مفيدة في تشخيص المشكلات إذا ظهرت.

زيت المحرك موجود منذ آلاف السنين، وقد استخدم في سيارات المحركات لتزييت وتبريد الأجزاء التي تشارك في تحويل الحرارة إلى طاقة. على سبيل المثال ، إذا سبق لك أن رأيت سيارة يتم إصلاحها وميكانيكي يستبدل الزيت في محرك السيارة ، فإنهم ببساطة يغيرون زيت المحرك القديم بزيت جديد. وذلك لأنه تم استخدام زيت المحرك للدوران عبر محرك السيارة والمساعدة في تدفق المكابس عن طريق تبريدها، ومن فوائده:
يعد فحص زيت المحرك ضروريًا لأي مشغل سيارة، يقوم زيت المحرك بتشحيم الأجزاء المتحركة في المحرك ويساعد على منع ارتفاع درجة الحرارة والتلف ، إذا لم تقم بفحص الزيت في سيارتك أو شاحنتك أو سيارة الدفع الرباعي أو الشاحنة بانتظام ، فإنك تخاطر بإلحاق ضرر دائم بمحركك. يعد فحص زيت المحرك من أسهل الطرق للبقاء على اطلاع باحتياجات الصيانة وتجنب الإصلاحات المكلفة في المستقبل.
أوقف السيارة في مرآب أو في مكان لا يسخن فيه واتركها على حالها لمدة 30 دقيقة على الأقل، سيضمن ذلك أن الزيت في درجة حرارة ثابتة وسيمنحك قراءة أكثر دقة.
سيكون مقياس الزيت بالقرب من خزان الزيت، قم بإزالة مقياس العمق وامسحه نظيفًا لإزالة أي زيت زائد.
سيؤدي ذلك إلى جمع عينة من الزيت وإنشاء قراءة على مقياس العمق. إذا كانت القراءة على مقياس العمق الخاص بك ضمن النطاق الطبيعي ، فأنت بأمان لقيادة سيارتك. إذا كانت القراءة منخفضة أو حمراء ، فستحتاج إلى إضافة المزيد من الزيت إلى المحرك.
ما الذي يمكن أن يسبب ارتفاع ضغط زيت المحرك إذن؟ قد يكون ارتفاع ضغط الزيت مؤشرًا على وجود خطأ ما في محرك سيارتك ، ومن الأسباب:
إذا لاحظت ارتفاع ضغط زيت المحرك ، فيجب عليك التحقق من امتلاء المحرك بشكل زائد. إذا كان المحرك ممتلئًا بشكل زائد ، فسيكون لديك زيت زائد في النظام ، مما يؤدي إلى زيادة الضغط.
إذا كان المقياس الخاص بك مرتفعًا وكانت درجة حرارة المحرك طبيعية ، فمن المحتمل جدًا أن يكون هناك الكثير من الزيت في النظام. لذا ، كيف تعرف ما إذا كان محرك سيارتك ممتلئًا بشكل زائد؟ أولاً ، ستحتاج إلى فحص مستوى الزيت. إذا كان مرتفعًا جدًا ، فستحتاج إلى استنزاف بعضه. يمكنك القيام بذلك باستخدام أداة تتصل بقابس تصريف الزيت. بعد تصفية بعض الزيت ، تحقق من المستوى مرة أخرى. إذا كان لا يزال مرتفعًا جدًا ، فستحتاج إلى الاستمرار في التصريف حتى يصل إلى المستوى المناسب.
غالبًا ما تكون مستشعرات ضغط الزيت هي السبب إذا كانت قراءات ضغط محرك سيارتك غير طبيعية. تم تصميم هذه المستشعرات لإغلاق مصدر الضغط في المحرك إذا كانت هناك مشكلة. ومع ذلك ، قد تفشل في بعض الأحيان في القيام بذلك. غالبًا ما تكون أجهزة الاستشعار المعيبة هي السبب إذا كانت قراءات ضغط محرك سيارتك غير طبيعية.
قد يكون ارتفاع ضغط زيت المحرك علامة على التآكل المفرط للأسطوانة (الأسطوانات). إذا كانت جدران الأسطوانة مهترئة ، فإنها ستسمح بدخول المزيد من الزيت إلى النظام أكثر مما ينبغي. سيؤدي ذلك إلى تراكم الضغط ، والذي يمكن أن يكون خطيرًا. إذا رأيت ضغطًا مرتفعًا لزيت المحرك وكان بإمكانك سماع صوت طرق عند تشغيل المحرك ، فقد يكون ذلك علامة على التآكل المفرط في جدران الأسطوانة. إذا لاحظت ذلك ، فمن الأفضل أن يتم فحص محرك سيارتك من قبل ميكانيكي للتأكد من أن كل شيء آمن وصالحة للعمل.
يجب عليك دائمًا استخدام نوع الزيت الموصى به لمحركك، يمكنك معرفة نوع الزيت الذي يحتاجه محركك من خلال الرجوع إلى دليل سيارتك، إذا كنت تستخدم نوعًا خاطئًا من الزيت ، فسوف يقرأ مقياس ضغط زيت المحرك ارتفاعًا غير طبيعي. قد يكون هذا أمرًا خطيرًا ، لأن الضغط الزائد يمكن أن يؤدي إلى تآكل وتمزق سابق لأوانه على المحرك. إذا كنت تستخدم زيتًا لمسافات طويلة أو أضفت الكثير من الزنك إلى زيت المحرك ، فقد يقرأ مقياس ضغط الزيت ارتفاعًا غير طبيعي. يجب أن تحاول التبديل إلى نوع الزيت الموصى به لمحركك وتقليل كمية الزنك التي تضيفها إلى الزيت.
هناك عدة أسباب مختلفة لانخفاض ضغط الزيت. قد يكون مستشعر ضغط الزيت معيبًا ، مما يؤدي إلى إرسال قراءات خاطئة إلى الكمبيوتر. يمكن إصلاح ذلك عن طريق استبدال المستشعر أو إعادة ضبط الكمبيوتر. قد لا يكون هناك ما يكفي من الزيت في محرك سيارتك. يمكن معالجة ذلك عن طريق إضافة المزيد من الزيت. قد يكون المحرك قديمًا جدًا ، وقد ينخفض ضغط الزيت بمرور الوقت مع تآكل أجزاء المحرك.
إحدى المشكلات التي يواجهها العديد من الأشخاص مع السيارات الأحدث المزودة بأجهزة استشعار ضغط الزيت الإلكترونية هي أن القراءات تبدو غير دقيقة. ويرجع ذلك إلى حقيقة أن هذه المستشعرات مبرمجة لقياس ضغط الزيت بطريقة مختلفة تمامًا عن المستشعرات الميكانيكية القديمة. ويعني انخفاض ضغط الزيت أنه يجب عليك التوقف عن قيادة السيارة في أسرع وقت ممكن.
عندما يعمل المحرك ، تتحرك المكابس باستمرار لأعلى ولأسفل ، مما يجبر العمود المرفقي على الدوران. زيت المحرك هو ما يمنع الاحتكاك من التسبب في ارتفاع درجة حرارة المكابس والأجزاء الأخرى وانصهارها. إذا كان ضغط الزيت منخفضًا جدًا ، فستفرك المكابس بعمود المرفق وستكون الأجزاء الداخلية للمحرك على اتصال مع بعضها البعض ، مما يتسبب في تآكل وتمزق غير ضروري.
كقاعدة عامة ، تحتاج معظم السيارات إلى تغيير زيوت محركاتها كل 10000 ميل ، والتي عادة ما تكون مرة كل عام أو عامين. ومع ذلك ، فإن نوع زيت المحرك وظروف القيادة في المكان الذي تقود فيه قد تملي فترة تغيير زيت المحرك أقصر أو أطول.
تحتوي معظم السيارات الحديثة على محركات تستخدم زيتًا صناعيًا. هذا النوع من الزيت أغلى من الزيت التقليدي ويستمر لفترة أطول. ولكن إذا كنت تستخدم زيتًا تقليديًا ، فيجب عليك تغيير زيت المحرك كثيرًا.
إذا كنت تقود في ظروف قاسية ، مثل الرحلات القصيرة المتكررة في حركة المرور المتقطعة ، أو القيادة بالقرب من البحر أو في المناطق المتربة ، أو جر حمولة ثقيلة ، أو القيادة في درجات حرارة شديدة ، أو القيادة تحت حمولة عالية ، قد تحتاج إلى تغيير زيت المحرك في كثير من الأحيان.
يجب عليك تغيير زيت محرك سيارتك كثيرًا عند شراء السيارة لأول مرة ، أو عند شراء سيارة مستعملة (خاصة إذا أهمل المالك السابق الصيانة).
يقوم فلتر الزيت بحبس الأوساخ والجزيئات الضارة ، ولكن بمرور الوقت يتم انسداده. عندما يحدث هذا ، فإن زيت المحرك لم يعد قادرًا على تنظيف أجزاء المحرك وتشحيمها. قد يتسبب ذلك في تآكل وتمزق المحرك ، مما يؤدي إلى تقصير عمر المحرك.
الأجزاء المتحركة بالمحرك -مثل العمود المرفقي وقضيب التوصيل وحاقن الوقود والمكابس والصمامات- يتم تغطيتها بالزيت والكربون بمرور الوقت. لا يمكن للمرشح أن يحبس هذه الجسيمات ، مما قد يسد حاقن الوقود وشمعات الإشعال ومضخة الوقود.
وظيفة الزيت هي أيضًا تبريد المحرك. ولكن عندما يصبح الجو حارًا جدًا ، تضعف اللزوجة ولا يتمكن الزيت من أداء وظيفته. يمكن أن يتسبب ذلك في ارتفاع درجة حرارة أجزاء المحرك المهمة وتآكلها.
زيت المحرك هو شريان الحياة لمحرك السيارة وقد تم استخدامه لتزييت وتنظيف المحرك لعقود، هذا هو السبب في أنه من المهم استخدام النوع المناسب من زيت المحرك في سيارتك إذا كنت ترغب في إطالة عمر محرك سيارتك. إذا كنت لا تستخدم النوع الصحيح من زيت المحرك ، فقد ينتهي بك الأمر إلى إتلاف محركك أو الدخول في إصلاحات مكلفة. هناك العديد من أنواع زيوت المحركات المتوفرة في السوق اليوم وكلها تدعي أنها الأفضل. لذا كيف تعرف أي نوع هو الأفضل لسيارتك من عالم الحماية؟
تصنع زيوت المحرك من مجموعة متنوعة من المواد ولكل منها تركيبة مختلفة. تؤثر هذه التركيبة على مدى سرعة وكفاءة الزيت في تنظيف وتزييت محرك سيارتك، تعد لزوجة الزيت من أهم الأشياء التي يجب الانتباه إليها عند اختيار أفضل زيت للمحرك. تحدد لزوجة الزيت مدى سهولة تدفقه عبر محركك والوقت الذي يستغرقه لتنظيف وتزييت المحرك.
الزيوت الاصطناعية بالكامل مصنوعة من مركبات صناعية مصممة لتدوم لفترة أطول من الزيوت العادية. كما أنها تتميز بلزوجة عالية الجودة تجعلها مناسبة للاستخدام في جميع أنواع الظروف الجوية. زيت محرك اصطناعي بالكامل مصمم لتوفير حماية طويلة الأمد لمحركك. يمكن استخدامه في كل من الظروف الجوية الباردة والدافئة وهو مصنوع من مكونات عالية الجودة تنظف محرك سيارتك.
إذا كنت تقود السيارة كثيرًا وتحاول توفير المال ، فقد ترغب في شراء زيت محرك مسافات طويلة. هذا النوع من الزيت مصنوع خصيصًا للسيارات التي يزيد طولها عن 50000 ميل.
على الرغم من أن الزيت منخفض الأميال مناسب لجميع أنواع المحركات ، إلا أنه يستخدم بشكل أكثر شيوعًا للسيارات التي يقل طولها عن 10000 ميل. إنه مصنوع من مركبات أخف تساعد الزيت على البقاء لفترة أطول. توجد المحركات ذات الأميال المنخفضة بشكل شائع في السيارات التي يقل طولها عن 10000 ميل. تم تصميم هذا النوع من زيت المحرك خصيصًا لهذه الأنواع من السيارات.
يأتي زيت المحرك الممتاز بمستوى أعلى من اللزوجة وتركيبة تنظيف متقدمة. لكنها أغلى من أنواع النفط الأخرى.
هذا النوع من زيت المحرك مصنوع من المركبات الاصطناعية والبترول. إذا لم يكن لديك الكثير من المال لتنفقه على زيت المحرك ، فإن الزيت المخلوط الاصطناعي هو بديل رائع. الزيت مصنوع من مركبات اصطناعية وهو رائع للسيارات التي يتم قيادتها كثيرًا.
يمكنك تغيير زيت المحرك في أي وقت ، ولكن أفضل وقت هو عندما تكون السيارة باردة، من الأفضل الانتظار لمدة ساعة على الأقل بعد رحلة طويلة حتى يبرد المحرك، هذا لأن المحركات الساخنة يمكن أن تتسبب في تحلل الزيت بشكل أسرع، ومع ذلك ، إذا كان عليك تغيير الزيت عندما تكون السيارة دافئة ، فإليك بعض النصائح لتسهيل المهمة:
سوف يتحلل الزيت بشكل أسرع إذا كان المحرك ساخنًا ، لذا انتظر حتى يبرد قبل تغيير الزيت.
تغيير الزيت ليلاً في الطقس البارد أو عندما يكون الطقس شديد الحرارة سيسمح للمحرك بأن يبرد بشكل أسرع.
إذا كان عليك تغيير الزيت عندما يكون المحرك دافئًا ، فاختر وقتًا تكون فيه حركة المرور خفيفة بحيث يمكنك ترك المحرك في وضع الخمول لبضع دقائق حتى يبرد.
يمكنك شراء مفتاح فلتر زيت محرك خاص يجعل المهمة أسهل.
إذا انتظرت طويلاً وأصبح المحرك ساخنًا جدًا ، فقد يصبح فلتر الزيت ساخنًا جدًا ويتمدد ، مما يجعل من الصعب إزالته.